重防护双金属护桥复合钢管

重防护双金属护桥复合钢管以塑料粉末为涂层材料，在其内表面熔融涂敷上一层塑料层，在其外表面涂敷上塑料层或其他材料防腐层的钢塑复合产品。定义本产品是国内新发展的一种新型管道材料，采用内外均有涂塑保护层，中间为增强焊接钢管或无缝承压钢管的复合结构，克服了钢管本身存在的易生锈、腐蚀、高污染、及塑料管强度低、易变形的缺陷，整合了钢管和塑料产品的共同优点，属于国家推广使用的环保产品。

重防护双金属护桥复合钢管是在钢管内壁融溶一层厚度为 0.5 ～ 1.0mm 的聚乙烯（PE ）树脂氧（EP）粉末、无毒聚（ PP ）或无毒等有机物而构成的钢塑复合型管材，它不但具有钢管的高强度、易连接、耐水流冲击等优点，还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点，设计寿命可达50 年。主要缺点是安装时不得进行弯曲，热加工和电焊切割等作业时，切割面应用生产厂家配有的无毒常温固化胶涂刷。

​如何识别劣钢管

钢管易出现折叠。折叠是钢管表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于厂家追求高效率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，钢材的强度大下降。 2．劣钢管外表经常有麻面现象。麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于劣钢管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制最超标。 3．伪钢管表面易产生结疤。原因有两点：(1)．伪钢管材质不均匀，杂质多。(2)。劣材厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。 4．劣表面易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，土坯气孔多，土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。

​钢铁行业面临“降碳”大考

钢铁行业面临“降碳”大考 机遇与挑战并存

回顾2017年，全球钢铁行业低碳转型面临新的机遇与挑战——国际能源署启动全球钢铁行业低碳技术路线图研究；欧盟钢铁企业重新启动三大全新的低碳冶炼研究计划；中国正式启动碳排放权交易体系，将成为大的碳交易市场。

从实施碳交易的国家来看，钢铁行业普遍对碳交易有所顾虑。欧洲钢铁企业认为，欧盟野心勃勃的减排目标增加了企业成本，企业目前还缺乏更先进的技术和足够的资金去实现减排目标；韩国钢铁协会认为，碳排放配额不足将影响钢铁生产，加剧钢铁行业的发展困境。